Свап автобусов ПАЗ на 3UZ-FE
Стоимость работы — 200000 руб.
Стоимость оформления — от 100 т.р. руб.
Телефон: (383) 263-03-69
На Яндекс.Дзен также дубль статьи.
российского производства, к сожалению, долго не живут, и нет мощи в них, то в случае с 3UZ-FE мотором — мощность ощущаешь. Самый главный плюс от переоборудования — ставится коробка автомат, то есть автобус становится более комфортный в управлении и экономичный в обслуживании.
Проблема была в Барнауле в том, что трудно найти водителя на обычный ПАЗ, ведь он на механике. Но как только установили автоматическую коробку передач, водители почти сразу нашлись.
Ранее на обычном ПАЗе часто меняли сцепление, а сейчас отъездили год, и не меняли ничего. Водители теперь более грамотно относятся к ПАЗику, включил D и катаешься, меньше переключений. Теперь каждые 3 месяца комплект сцепления не меняют, а стоимость этого сцепления вместе с работой, равна стоимости целиком АКПП. Коробка целый год отжила и никаких проблем не увидели.
В итоге и водителям удобнее, и транспортной компании стало выгодно иметь такие машины. Экономия по бензину 10%.
Едем на оформление переоборудования. Установлены 3UZ с АКПП, ГБО.
Пока видео на эмоциях, позже сделаем лучше. Главное- ПАЗик поехал на японском 3UZ-FE.
Два готовых Пазика на 3UZ. LAND ROVER ждет своей установки 3UZ. Этот Land Rover Discovery 3, совершенно исправный автомобиль. Причина замены двигателя — желание иметь под капотом более надежный и доступный в обслуживании мотор.
День добрый, как ведет себя кпп?? Сколько пазик пробежал со свайпом??
Уже полгода ходят. Все отлично.
Они по Барнаулу на 73 маршруте гоняют! Себе такой же хочу!
добрый день хотелось бы узнать о транспортном налоге