Аргонно–дуговая сварка
Аргонно–дуговая сварка является неким гибридом, который включает в себя электрическую дугу и подачу газа — аргона. В зависимости от используемого электрода, ее называют сваркой неплавящимся или плавящимся электродом. Аргон плотнее воздуха – во время процесса сварки он обволакивает дугу и не пропускает кислород к сварочной ванне. Благодаря этому не происходит окисление металла, которое чревато появлением дефектов шва. Роль электрода в данном типе сварке чаще всего выполняет стержень из вольфрама. Температура его плавления составляет 3422°C, что идеально подходит для проведения сварочных работ. Для более точного направления дуги стержень следует наточить до остроты – чем тоньше наконечник электрода, тем стабильней ведет себя сварочная дуга.
Существует ошибочное мнение, что аргонно-дуговая сварка подходит только для алюминия и нержавеющей стали. На самом деле это не так – с ее помощью можно эффективно сваривать чугун, сталь, медь, поэтому ее применяют в различных отраслях:
- — автомобилестроении
- — нефтедобывающей промышленности
- — изготовлении декоративных металлических изделий
- — ремонтных сервисах
Применение аргонно-дуговой сварки позволяет получить аккуратный прочный шов, которого ручной сваркой достичь очень трудно. Он не покрывается слоем шлака, поэтому не происходит дополнительная деформация при очистке шва молотком или другими отбойными инструментами. В зависимости от толщины свариваемого металла, можно использовать или не использовать присадочный материал. Если толщина составляет 3 и менее мм, то расплавленные кромки металла создают достаточную прочность шва, если толщина больше – следует использовать присадку. Она представляет собой проволоку различного диаметра и обязательно должна состоять из того же металла, который подвергается процессу сварки. Использование присадки увеличивает прочность шва.
Но не следует забывать и о правилах безопасности, при использовании аргонно-дуговой сварки. Неправильная эксплуатация оборудования и пренебрежение средствами защиты могут нанести непоправимый вред здоровью, а иногда к смерти. Основные правила:
- — Сварку проводить в специально оборудованном для этого помещении. Оно должно иметь мощную вытяжку, так как дым, образованный сварочной дугой, ядовит. Помещение должно быть окрашено краской, содержащей цинк – он поглощает ультрафиолетовые лучи.
- — Запрещается проводить сварку на открытом воздухе во время дождя. Существует риск замыкания цепи, которое грозит сильным ударом тока.
- — Расстояние между сварочными трансформаторами должно составлять не менее 80 сантиментов и обеспечивать свободный проход.
- — В помещении не должно находиться легко возгораемых материалов – тканей, бумаги, нефтепродуктов. В нескольких метрах от агрегата в защитном шкафу должен находиться огнетушитель.
- — Сварку проводить в специальной, негорючей одежде и сварочной маске
Аргоновая сварка нашла широкое применение в ремонте автомобилей. Она идеально подходит для проведения точных работ в труднодоступных местах — сваривания радиаторов, ушек, креплений, кронштейнов. Высокая прочность сварного шва позволяет эксплуатировать деталь долгое время.
Наш автосервис предлагает воспользоваться услугой аргонно-дуговой сварки. Она прекрасно решит проблему протекающего поддона или бензобака. Сварочные швы эстетичны и не видны глазу, легко поддаются покраске.
Аргонно-дуговая сварка отличная альтернатива газовой, ручной и полуавтоматической. С ее помощью можно получить аккуратные сварочные швы, не имея большого опыта работы. Главное понимать принцип работы агрегата и соблюдать правила безопасности.
