Техническое обслуживание Renault Logan
Регулярное техническое обслуживание автомобиля Рено Логан- это определяемый производителем список сервисных работ, выполняемых один раз в год или каждые 15 000 километров.
Renault Logan — бюджетный субкомпактный автомобиль, разработанный компанией Renault специально для развивающихся рынков. Основное производство развёрнуто в Румынии на заводе промышленной группы Dacia, с 1999 года принадлежащей компании Renault. В России первое поколение автомобиля выпускалось с 2005 года по декабрь 2015 на заводе Автофрамос (позже «Рено Россия») в Москве, а с 2014 года на заводе АвтоВАЗ в Тольятти выпускается второе поколение.
Если вы обратитесь в компанию Avtohelp, то можете рассчитывать:
- — на получение качественных услуг.
- — на быстрые услуги по доступным ценам;
- — на рекомендации по дальнейшей эксплуатации;
- — на диагностику и ремонт любого уровня сложности с установкой качественных деталей и узлов.
(383) 263-03-69
Услуги и цены
Наименование работ | Стоимость (руб) |
Замена масла | 400 |
Замена фильтра воздушного | 200 |
Замена фильтра топливного | 400 |
Замена фильтра салонного | 400 |
Замена масла МКПП | 400 |
Замена масла АКПП | 800 |
Замена антифриза | 1200 |
Замена жидкости тормозной | 800 |
Замена колодок тормозных пер | 500 |
Замена колодок тормозных зад | 1100 |
Замена дисков тормозных | 1500 |
Замена барабанов тормозных | 800 |
Замена амортизаторов передних | 2500 |
Замена амортизаторов задних | 800 |
Замена подшипников опорно-поворотных | 2500 |
Замена опоры шаровой | 1000 |
Замена наконечника тяги рулевой | 500 |
Замена тяги рулевой | 1050 |
Регулировка схождения колес | 1500 |
Замена подшипника ступицы переднего | 1600 |
Замена подшипника ступицы заднего | 800 |
Замена с/б рычага переднего | 1500 |
Замена ремня ГРМ | 2400 |
Замена помпы при замене ремня ГРМ | 1200 |
Замена помпы | 3600 |
Замена ремня навесного оборудования | 800 |
Замена роликов ремня навесного оборудования | 1200 |
Переборка головки блока цилиндров | 8800 |
Замена прокладки головки блока цилиндров | 6000 |
Регулировка клапанов | 1600 |
Замена прокладки клапанной крышки | 800 |
Замена сцепления | 5200 |
Замена привода | 1200 |
Замена свечей зажигания | 400 |
Рейка рулевая с/у,замена | 3000 |
Регламент
Наименование операции | Пробег или продолжительность эксплуатации (тыс. км / годы, что наступит раньше) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
Двигатель и его системы |
||||||||
Проверка блока управления двигателем диагностическим компьютером оплачивается отдельно | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка герметичности систем охлаждения, питания и выпуска отработавших газов, а также состояния шлангов, трубопроводов и их соединений | + | + | + | + | + | + | + | + |
Трансмиссия |
||||||||
Проверка привода сцепления | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка состояния защитных чехлов шарниров приводов колес | + | + | + | + | + | + | + | + |
Ходовая часть |
||||||||
Проверка состояния шин и давления в шинах | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка состояния втулок и подушек стабилизаторов поперечной устойчивости, сайлент-блоков рычагов подвесок | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка состояния шаровых опор | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка состояния передних и задних амортизаторов | + | + | + | + | + | + | + | + |
Рулевое управление |
||||||||
Проверка уровня в бачке гидроусилителя рулевого управления | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка герметичности системы гидроусилителя рулевого управления | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка состояния чехлов рулевого механизма и наконечников рулевых тяг | + | + | + | + | + | + | + | + |
Тормозная система |
||||||||
Проверка уровня тормозной жидкости в бачке | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка гидропривода тормозов, состояния трубок и шлангов | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка состояния колодок и дисков тормозных механизмов передних колес | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка состояния и очистка от пыли колодок тормозных механизмов задних колес (оплачивается отдельно) | — | — | — | + | — | — | — | + |
Электрооборудование |
||||||||
Проверка ламп наружного и внутреннего освещения | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка работы сигнализаторов в комбинации приборов | + | + | + | + | + | + | + | + |
Кузов |
||||||||
Проверка состояния щеток очистителей ветрового стекла и стекла двери багажного отделения | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка работоспособности и смазка замка капота | + | + | + | + | + | + | + | + |
Система вентиляции, отопления и кондиционирования |
||||||||
Чистка системы кондиционирования оплачивается отдельно | Через 2 года | |||||||
Проверка и пополнение хладагента оплачивается отдельно | Через 4 года |
При пробеге автомобиля более 120 000 км техническое обслуживание необходимо проводить в соответствии с вышеуказанным регламентом.
Необходимо помнить, что в процессе эксплуатации автомобиля:
- — изнашиваются рабочие поверхности узлов и механизмов
- — нарушаются регулировочные параметры
- — стареют пластмассовые и резинотехнические изделия.
Вышеуказанные факторы изменяют техническое состояние автомобиля. Для обеспечения работоспособности автомобиля требуется выполнять некоторые операции с меньшими интервалами.
Также необходимо сокращать интервалы технического обслуживания при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях:
- — большая запыленность;
- — низкая температура окружающей среды;
- — транспортировка прицепа;
- — частые поездки с небольшой скоростью или на короткие расстояния.