post image

Порше Каен, после капитального ремонта двигателя

Порше Каен, после капитального ремонта двигателя, после гильзовки цилиндров. Проехал успешно до Семинского Перевала и обратно 1450 км. Средняя скорость была 120км/час, максимальная 200км/час. Порш Каен, после капитального ремонта двигателя, после гильзовки цилиндров. Проехал успешно до Семинского Перевала и обратно 1450 км. Средняя скорость была 120км/час, максимальная 200км/час.

Порш Каен, после капитального ремонта двигателя, после гильзовки цилиндров. Проехал успешно до Семинского Перевала и обратно 1450 км. Средняя скорость была 120км/час, максимальная 200км/час.

Порш Каен, после капитального ремонта двигателя, после гильзовки цилиндров. Проехал успешно до Семинского Перевала и обратно 1450 км. Средняя скорость была 120км/час, максимальная 200км/час.

Порш Каен, после капитального ремонта двигателя, после гильзовки цилиндров. Проехал успешно до Семинского Перевала и обратно 1450 км. Средняя скорость была 120км/час, максимальная 200км/час.

Порш Каен, после капитального ремонта двигателя, после гильзовки цилиндров. Проехал успешно до Семинского Перевала и обратно 1450 км. Средняя скорость была 120км/час, максимальная 200км/час.

Порш Каен, после капитального ремонта двигателя, после гильзовки цилиндров. Проехал успешно до Семинского Перевала и обратно 1450 км. Средняя скорость была 120км/час, максимальная 200км/час.

Порш Каен, после капитального ремонта двигателя, после гильзовки цилиндров. Проехал успешно до Семинского Перевала и обратно 1450 км. Средняя скорость была 120км/час, максимальная 200км/час.

Порш Каен, после капитального ремонта двигателя, после гильзовки цилиндров. Проехал успешно до Семинского Перевала и обратно 1450 км. Средняя скорость была 120км/час, максимальная 200км/час.

Порш Каен, после капитального ремонта двигателя, после гильзовки цилиндров. Проехал успешно до Семинского Перевала и обратно 1450 км. Средняя скорость была 120км/час, максимальная 200км/час.

Порш Каен, после капитального ремонта двигателя, после гильзовки цилиндров. Проехал успешно до Семинского Перевала и обратно 1450 км. Средняя скорость была 120км/час, максимальная 200км/час.

post image

Мерседес Спринтер — замена двигателя на японский 3UZ-FE

Мерседес Спринтер — замена двигателя на японский 3UZ-FE, процесс замены. Пока сняли родной двигатель, привезли 3UZ и примерили его.
Мерседес Спринтер, замена двигателя на 3UZ-FE, mercedes Sprinter swap 3uz, новосибирскМерседес Спринтер, замена двигателя на 3UZ-FE, mercedes Sprinter swap 3uz, новосибирскМерседес Спринтер, замена двигателя на 3UZ-FE, mercedes Sprinter swap 3uz, новосибирскМерседес Спринтер, замена двигателя на 3UZ-FE, mercedes Sprinter swap 3uz, новосибирскМерседес Спринтер, замена двигателя на 3UZ-FE, mercedes Sprinter swap 3uz, новосибирскМерседес Спринтер, замена двигателя на 3UZ-FE, mercedes Sprinter swap 3uz, новосибирск

post image

ГАЗель на 5VZ-FE, завершена установка двигателя

ГАЗель на 5VZ-FE, завершена установка двигателя в ГАЗель. Выполнены работы с электрикой, механической частью. Установлено ГБО.

ГАЗель на 5VZ-FE, завершена установка двигателяГАЗель на 5VZ-FE, завершена установка двигателяГАЗель на 5VZ-FE, завершена установка двигателяГАЗель на 5VZ-FE, завершена установка двигателя

post image

Установили 3UZ-FE двигатель в ГАЗель

Установили 3UZ-FE двигатель в ГАЗель, а также подключили электрику, установили панель и тд. Подключили газ.
Предоставляем услуги по свапу газелей, крафтеров, спринтеров и тд.
установили японский двигатель 3UZ-FE в ГАЗель

post image

Фотоотчет от клиента, поставили ему на Соболь японский двигатель 5VZ-FE.

Фотоотчет от клиента, поставили ему на Соболь японский двигатель 5VZ-FE.

post image

ГАЗель на 5VZ-FE

Новая газель на замену двигателя. Нужно сделать аккуратно, так как автомобиль после покраски. Ставим японский хороший двигатель 5VZ-FE.
Хозяйн автомобиля сделал запись по процессу работы на сайте drive.ru и продолжение drive.ru.

ГАЗель на 5VZ-FE, свап

post image

СВАП катка HAMM, замена двигателя

На замену двигателя привезли каток Hamm. Установили дизельный двигатель KZ, сделали крепления мощные и другие работы.


СВАП катка HAMM, замена двигателя

post image

ГАЗель NEXT на 5VZ-FE

ГАЗель NEXT на 5VZ-FE, а также изготовили корпус для селектора.

ГАЗель NEXT на 5VZ-FE

ГАЗель NEXT на 5VZ-FE

post image

Завершена ГАЗель на двигателе 2JZ-FSE

Интересный двигатель с прямым впрыском; мощный и экологичный.

Завершена ГАЗель на двигателе 2JZ-FSE

Завершена ГАЗель на двигателе 2JZ-FSE

post image

Замена двигателя в ГАЗеле на 5VZ

Замена двигателя в ГАЗеле на 5VZ

Форма заявки


Контакты

Телефоны:

(383) 263-03-69

(903) 900-03-69

Время работы:

Пн-Вс: 10:00-22:00 (без выходных)

метро золотая ниваЗолотая Нива
Кошурникова 61А

Соц сети

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика Натяжные потолки