post image

Фотоотчет от клиента, которому поставили на Соболь японский двигатель 5VZ-FE.

Фотоотчет от клиента,которому поставили на Соболь японский двигатель 5VZ-FE.

post image

ГАЗель, замена двигателя на 5VZ-FE

Новая газель на замену двигателя. Нужно сделать аккуратно, так как автомобиль после покраски. Ставим японский хороший двигатель 5VZ-FE.
Хозяйн автомобиля сделал запись по процессу работы на сайте drive.ru и продолжение drive.ru.

ГАЗель на 5VZ-FE, свап

post image

Строительный каток HAMM, замена двигателя

На замену двигателя привезли грунтовый вибрационный каток HAMM. Изначально собственник долго мучился с проводкой, то откажет вибрация, то работает/не запускается двигатель, то еще какие-то проблемы. Вызывал хозяин разных электриков, пытались что-то сделать, но ни к чему хорошему это не приводило. И когда уже, наконец-то, навернулся двигатель, а стоимость нового двигателя примерно 1 200 000 рублей, уже вообще не имело смысла все это восстанавливать. В итоге, сгорел мотор, погорела вся проводка полностью, а также электронный блок управления (мозги), который управляет полностью всей машиной.

Позвонили нам с вопросом:

Можно ли что-то сделать? Чтобы хотя бы поехал каток.

 

Замена на новый родной двигатель нецелесообразна из-за его стоимости. Установили японский контрактный двигатель 1KZ-TE, сделали мощные крепления и другие работы. И вот, когда каток поехал — заказчик захотел уже все остальное. Мы сделали чтобы работало все, единственное, поставили двигатель 1KZ для этого катка, наверное, слабоватый. Вес катка 14 тонн. Каток едет даже быстрее чем с родным мотором, но когда включаешь вибрацию вторую скорость, то она недостаточно работала, как работала на родном моторе.

Контрактные двигатели – это б/у агрегаты, снятые с автомобилей, которые эксплуатировались за пределами РФ. Такие двигатели — хорошая альтернатива покупке нового мотора или б/у мотора с разборки.

 

Не хватало немного крутящего момента, но заказчик был доволен и этим проектом. Потому что отдать 1.2 млн. за двигатель плюс за проводку итого выйдет в 1.5 млн. или отдать всего лишь 300 т.р. и получить рабочую машину. Дополнительное преимущество такого подхода в том, что машина становится простой в обслуживании, потому что всю электронику мы выкинули и оставили просто кнопки родные включающиеся через реле, то есть просто включил/выключил вибрацию, включил/выключил второй режим вибрации. В эксплуатации и обслуживании каток теперь стал проще и не требует каких-то особенных знаний.

Люди остались довольны. Но в очередной каток, лучше установить что-то немного помощнее в плане крутящего момента и выйдет полноценная в работе машина.

Забавный момент был: все провода этого катка были белого цвета, то есть за пять минут понять что, откуда и куда идет — невозможно. Огромный пучок в сотню или более проводов, все одного цвета — белого. Выкинули мы все эти провода и поставили свои нормальные — цветные :).

 

СВАП катка HAMM, замена двигателя

post image

ГАЗель NEXT, замена двигателя на 5VZ-FE

ГАЗель NEXT, замена двигателя на 5VZ-FE, а также изготовление корпуса для селектора КПП.

Стоимость работы — 80000 руб.

Стоимость оформления — 45000 руб.

ГАЗель NEXT на 5VZ-FE

ГАЗель NEXT на 5VZ-FE

post image

Завершена установка двигателя 2JZ-FSE на ГАЗель

Интересный двигатель с прямым впрыском; мощный и экологичный.

Завершена ГАЗель на двигателе 2JZ-FSE

Завершена ГАЗель на двигателе 2JZ-FSE

post image

Замена двигателя ГАЗели на 5VZ

Замена двигателя в ГАЗеле на 5VZ

post image

Завершена установка двигателя 5VZ на Соболь

Завершена установка 5VZ на СобольЗавершена установка 5VZ на Соболь

post image

Ремонт АКПП Volkswagen 01n

Volkswagen Passat — переборка АКПП 01n.

Ремонт АКПП Volkswagen 01n

post image

Замена двигателя ГАЗели на 5VZ-FE

ГАЗель замена двигателя на 5VZ-FEГАЗель замена двигателя на 5VZ-FE

post image

Капитальный ремонт двигателя Фольксваген Туарег

Капитальный ремонт двигателя Фольксваген Туарег. Гильзовка цилиндров.

Капитальный ремонт двигателя Фольксваген Туарег
Капитальный ремонт двигателя Фольксваген Туарег Капитальный ремонт двигателя Фольксваген ТуарегКапитальный ремонт двигателя Фольксваген Туарег Капитальный ремонт двигателя Фольксваген Туарег Капитальный ремонт двигателя Фольксваген Туарег Капитальный ремонт двигателя Фольксваген Туарег

1 6 7 8 9 10 23

Форма заявки


    Контакты

    Телефоны:

    (383) 263-03-69

    (903) 900-03-69

    Время работы:

    Пн-Вс: 10:00-22:00 (без выходных)

    ул. Объединения 9л к3

    Соц сети

    Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика